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    正规军分陆、海、空3个军种。

    兵役制度实行义务兵役制士兵服役期18个月。

    军衔军官分3等11级。将官4级：上将、中将、少将、准将。校官3级：上校、中校、少校。尉官4级：上尉、中尉、少尉、准尉。

    军力

    总兵力现役部队63.9万人。陆军52.5万人。编有4个集团司令部，9个军司令部、1个机械化师、1个步兵师、14个装甲旅、17个机械化旅、9个步兵旅、4个突击旅、1个步兵团、1个总统警卫团、5个边防团、26个边防营。

    海军5.1万人，含海军陆战队3100人。主要编成为海军司令部、驻安卡拉舰队司令部、驻格尔居克东北地中海司令部、驻安卡拉北部地区和博斯普鲁斯海峡司令部、伊斯坦布尔南部地区和爱琴海司令部、伊兹密尔黑海司令部、埃雷斯地中海司令部、梅尔辛1个海军陆战团3100人。

    空军6.3万人。编有2个战术空军司令部、1个运输司令部、1个训练司令部、1个后勤司令部、11个攻击战斗机队、7个战斗机中队、2个侦察机中队。作战飞机440架。

    驻外兵力

    驻塞浦路斯1个军约3.3万人。装备有坦克282辆、装甲输送车250辆、牵引火炮170门、自行火炮26门、迫击炮307门、高射炮84门、飞机3架、直升机4架。

    参加联合国维持和平行动的兵力在波斯尼亚驻有约1300人。在伊拉克和科威特驻有7人军事观察员。在意大利驻有18架F—16C型战斗机。

    外国驻军

    驻有北约盟军东南欧陆军司令部和第6战术空军司令部。英国空军约230人飞机7架“旋风”6架、VC—10型1架。美军1442人其他陆军22人、海军20人、空军1400人编有1个飞行联队机型包括F—16、F—15C、KC—135、E—3B和E—3C、C—12、HC—130、HH—60。

    军队节日

    建军节8月30日

    行动

    2019年10月9日，土耳其总统埃尔多安宣布，向叙利亚北部发动代号为“和平喷泉”的军事行动。

    交通运输

    空运

    土耳其现有56个民用机场，其中24个向国际航班开放。土耳其航空公司是欧洲发展最快的航空公司之一，其运输量和运输能力增长在欧洲都名列前茅。截至2020年，土耳其航空公司航班目的地290个，包括50个土耳其国内和241个遍布全球其他127个国家和地区的目的地，位居全球各航空公司之首。2011-2017年，土耳其航空公司连续被评为“欧洲最佳航空公司”（Skytrax世界航空公司奖）。

    据土耳其航空管理总局统计，2020年搭乘土耳其各家航空公司的国内旅客数量同比减少50.3%，降至4962.1万人次；国际旅客数量同比减少71%，降至3198.6万人次。国内航班的数量为57.52万班次；国际航班数为28.05万班次。

    航运

    土耳其北、西、南三面环海，即黑海、马尔马拉海、爱琴海和地中海，还有达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡，海岸线长达7200公里，这使其海上运输颇具竞争优势。

    铁路

    截至2020年底，土耳其全境铁路总长1.3万公里，其中高铁1213公里。铁路总客运量4480万人次，货运量3000万吨。目前，土耳其90%的铁路线属于单行线，75%的铁路线属于非电力和无信号线。其中，30%的铁路线服务期超过27年，而且处于闲置状态，维护和更新严重不足。土耳其目前旅客运输的3%、货物运输的5%是通过铁路进行的。

    2017年10月30日，土耳其同格鲁吉亚和阿塞拜疆联合兴建的卡尔斯—第比利斯—巴库铁路投入运营。该铁路总长度838公里。从土耳其出发的列车可以穿越格鲁吉亚和阿塞拜疆，到达中亚和中国，运输时间可缩短至12-15天。此外，位于博斯普鲁斯海峡口的马尔马拉海底铁路隧道于2014年10月29日通车，该隧道把欧、亚两洲的铁路连接起来。

    土耳其第一条高速铁路：安卡拉至伊斯坦布尔高铁一期（安卡拉至埃斯基谢希尔）于2009年3月13日通车，全长249公里，时速250公里/时，运行时间80分钟。第二条高铁：安卡拉至孔亚高铁于2011年8月23日通车，全长301公里，时速250公里/时，运行时间90分钟。

    公路

    土耳其在运输系统的投资集中于陆路运输。近年来，土耳其公路网络得到迅猛发展，截至2021年1月1日，公路总长达6.9万公里（其中高速公路总长达3523公里，国道高速公路总长达3.1万公里，省道公路总长达3.4万公里）。土耳其还发展了欧洲最大的公路运输车队之一。目前，95%的乘客和90%的货物都是通过公路来运输的。

    社会福利：

    教育

    土耳其提供6-14岁的义务教育，总共有大约820所包括大学在内的各类教育机构，学生总数大约为一百万。15所主要的国立大学位于伊斯坦布尔和安卡拉。非义务教育主要由土耳其高等教育委员会负责并由政府资助。从1998年开始大学被赋予更多的自治权，并积极和当地的商业机构合作以提高大学的基金。

    土耳其总共有大约85所大学，主要分为国立和私立基金。国立大学收取非常低的学费，而私人基金建立的大学则收取较高的学费甚至有超过15000美金的学校。所有大学的容量大概为30万学生，而每年的联考人数有一百万左右。土耳其的大学资源配置并不相同，有的大学足以排名世界名校位置，而有的大学甚至缺乏最基本的教育设施和资源。无论如何土耳其的大学生都是国家中少数的幸运儿。大学生接受2年-4年的学士教育，硕士则大多为2年。

    土耳其的科技研究中心集中在基本科学研究，总数为64所科研中心和组织。科研成果集中在农业、林业、医疗生物科技、核科技、矿业IT业及国防。

    1923年土耳其共和国刚成立时只有10%的人口识字。凯末尔的建国纲领强调国民教育到20世纪末识字率已上升为76%。国民教育体系提供5年制免费义务小学教育。中学教育为6年，另外还有大约20所高等教育机构。

    政府实行公共保健计划，建立了许多医院和诊所。国家的医疗机构为穷人提供免费治疗。各种团体和大企业也办有私立医院。预期寿命已增至64岁。

    土耳其人悠久而丰富的文化传统建立在波斯、阿拉伯、拜占庭、奥斯曼和西方文明的基础之上。凯末尔最重要的改革是恢复使用土耳其语，以取代阿拉伯语和减少伊斯兰教对该国的影响。

    科技

    土耳其在航空航天和国防部门之间。国家研究理事会是发展科学技术和创新政策在土耳其的领导机构。图拔是一个自主的学术团体表演以促进土耳其的科学活动。TAEK是土耳其官方核能机构。其目标包括学术研究核能，并制定和实施了和平利用核能的工具。

    土耳其政府对公司在军事技术的研究和开发包括土耳其航空航天工业ASELSANHAVELSANRoketsanMKE等等。土耳其卫星总装集成和测试中心UMET是由土耳其航空航天工业公司TAI由国防部拥有和经营一个航天器的生产和检测设备。土耳其太空发射系统UFS是一个开发土耳其卫星发射能力的项目。它由一个航天发射场卫星运载火箭的发展以及建立远程地球站的建设。1963年建立的土耳其科学技术研究理事会BITAK是土耳其的全国科技管理机关，主要任务是协调、组织、促进和发展基础研究和应用研究。它的建立使土耳其的科技政策走上了制度化的道路，其下有7个研究所主要从事基础科学、制造业、建筑、弹道学、电子、亚热带水灾、工业管理领域的研究开发活动。

    Marmara研究中心MRC。1972年建立于伊斯坦布尔一-kocaeii工业区。该中心鼓励创造性的科学研究。其研究工作是由国内外一些机构或TUBITAK支持的每年从政府得到2000多万美元的拨款。该中心的工业服务部为一些工业公司提供管理和技术咨询。MRC的研究领域如下微生物学、食品技术、煤技术、环境研究、有机无机合成、植物化学等。

    国防工业研究和发展研究所SAGE。1972年建于安卡拉。主要任务是为新的防御体系进行研究工作，从样机发展到第一产品，根据合同为公共和私营机构的RSLD服务，根据土耳其军队的要求，为筛选、操作和运用进口系统提供帮助，研究所还从事合成固体燃料、火箭引擎设计、导弹空气动力学、飞行力学、材料、机械设计、电光、防卫支持系统和操作系统方面的研究。

    医疗

    土耳其医疗卫生条件较好，各个城市均有健全的医院、诊所和急救设施，治疗方式以西医为主。医疗保险覆盖大部分城镇。享受医疗保险者在公立医院就医几乎免费但预约时间较长。

    据世界卫生组织统计2011年土耳其全国医疗卫生总支出占GDP的6.1%，按照购买力平价计算人均医疗健康支出1047美元。2006-2012年间平均每万人拥有医院床位25张。

    媒体

    截止2013年，全国有日报约400种，期刊约500种。《自由报》、《国民报》和《晨报》为三大非官方报。《日安报》和《共和国报》反映共和人民党观点。《喉舌报》和《土耳其报》具有较浓的原教旨主义和fantujuezhuyi色彩。《每日新闻》是唯一的英文报纸。土耳其统计局于2008年6月发表的统计数字称2007年发行的报纸和杂志达到5674家。2007年报纸和杂志发行总量为24.7亿份。其中91.6%是地方性报纸2.5%是区域性报纸5.9%是全国性报纸。土耳其2007年报纸和杂志的从业人员为5.3万人其中29.2%的雇员为女性。主要通讯社1阿纳多卢通讯社是半官方通讯社创建于1920年。2安卡拉通讯社为半官方通讯社1971年成立。3经济新闻通讯社是非官方通讯社主要面向银行界和实业界。土耳其广播电视组织成立于1946年半官方机构。对内广播主要有安卡拉、伊斯坦布尔、伊兹密尔电台等用16种语言对外广播。全国共有电视台71家各类私营电台454家。1994年4月议会通过《私营广播电视机构及节目法》。

    通讯

    土耳其邮政系统完善，各市（县）均有邮政局，服务内容包括国内外邮寄、快递、汇兑款、西联汇款、水电气和电话费等发票的代收业务、电报、各类电话卡销售，此外还开通了网上邮政业务。土耳其电话设施较发达，几乎村村通电话。目前固定电话服务业务主要由国家电信公司经营，移动通信服务商主要有3家，分别是Turkcell、TurkTelekom和Voldafone移动通信公司。截至2020年底，土耳其有固定电话1200万线、移动电话8280万部。土耳其互联网络较成熟，宽带上网较普遍。截至2019年底，互联网用户达到7740万户。

    2020年，土耳其宽带用户数量同比增加了7.5%，达到8230万户。其中，固定宽带用户为 1680万户，移动宽带用户为 6560万户。这一增长的主要贡献来自光纤互联网新增用户数量同比增长24.7%和有线互联网新增用户数量同比增长19.7%。

    截至2020年末，土耳其固定电话的用户线数量为1244.8万户，有线固定电话的交换机容量为1539.7万户，公用电话数量为49861万户；移动电话用户总数为8212.81万户，其中2G用户数为193.7万户，3G+4.5G用户数为8019.04万户；宽带互联网用户总数为8236.4万户，其中固定互联网宽带接入用户总数为1673.4万户（包括光纤宽带接入用户数量为400.5万户，数字用户线 (xDSL)接入用户数量为1103.6万户，基于有线电视网络的互联网宽带接入用户数量为129.8万户，其他互联网宽带接入用户总数为39.43万户）；移动互联网宽带接入用户总数为6562.9万户，其中包括移动电脑互联网宽带接入用户总数为49.03万户，手机互联网宽带接入用户总数为6513.9万户；有线电视用户总数为138.3万户；光缆线路总长度42.49万公里。

    电力

    截至2019年底，土耳其共有9402座发电厂（含无许可证电厂）。总装机容量达到为9.58万MW。其中，天然气发电占27%，水电占32.3%，火电占23.5%，风电占9%。2020年，土耳其发电量达3050亿千瓦时，耗电量为2908亿千瓦时，较上年增加0.14%。

    外交关系：

    外交政策

    外交重心在西方和中亚地区，在与美国保持传统战略伙伴关系的同时，加强与欧洲国家的关系。土耳其1987年申请加入欧盟直至1999年才获得候选国资格。加入欧盟是土既定战略目标，已与欧盟实现关税同盟。注重经济外交，维护自身利益。主张以和平方式解决国家间争端。在人权、民主、塞浦路斯等问题上与西方国家分歧较大。

    重视建立和维护同邻国的友好关系，推行与周边邻国“零问题”政策，强调发展同世界及地区大国的关系。在中东、黑海和巴尔干地区积极开展多边和双边外交，突出其地区大国的重要性。在中亚利用与突厥语国家在民族、宗教、历史、文化和地缘方面的联系密切。注重发展同阿拉伯和伊斯兰国家的关系，承认阿拉伯、以色列的合法权益，支持中东和平进程。在伊拉克问题上主张维护伊统一和领土完整，希望伊保持和平与稳定。

    对外关系

    与北约的关系

    北约成员国。1953年土耳其加入北约组织成为美欧的盟友。

    与欧盟的关系

    欧盟候选国。1959年，土耳其向欧洲经济共同体提出了联系国申请，1963年9月土耳其便与欧共体签署了《安卡拉协议》，成为欧共体的联系国。20世纪60年代至80年代初，土耳其国内政局动荡，发生了数次军事政变。欧共体以土耳其国内政局不稳、与周边国家关系不睦为由拒绝其加入该组织。20世纪80年代末90年代初，苏联东欧集团解体后，土耳其作为对抗苏联前哨的作用在西方外交战略中的权重下降，加上此时的中东欧国家“回归欧洲”进程加快，土耳其入盟诉求在某种程度上被忽视了。

    面对中东欧国家入盟带来的冲击，土耳其转而采取先争取与欧盟缔结关税同盟的策略，1996年双方缔结了关税同盟。土耳其本想以缔结关税同盟为基础再进一步推进入盟战略，但1997年欧盟卢森堡峰会虽然宣布土耳其有资格成为欧盟成员国，但却提出土要解决人权、尊重少数民族、解决塞浦路斯问题和妥善处理与希腊关系等一系列条件，令土耳其大失所望。1999年12月，在美国的积极推动下，欧盟赫尔辛基峰会确定土耳其为欧盟候选国，但仍以土耳其在政治、人权和法治等方面不符合欧盟标准为由，拒绝启动与土耳其的入盟谈判。

    2005年，双方正式开启入盟谈判。不幸的是，土耳其又赶上了“欧盟疲乏症”影响，加上2006年因与塞浦路斯纠纷，欧盟干脆终止与土耳其继续进行谈判。其间经历多次反复后，2013年11月，欧盟与土耳其再次展开入盟谈判。2014年年初，土耳其与欧盟高层互访频繁，1月21日，土耳其总理埃尔多安造访欧盟。1月27至28日，法国总统奥朗德访问土耳其。高层互访让土耳其重燃入盟的希望之火。  2016年3月，欧盟与土耳其一度达成难民安置协议，被视为土耳其加速入欧的政治博弈成果，然而7月中旬土耳其发生未遂军事政变，更让其免签待遇生效和入欧谈判进程搁置，双方关系再次陷入僵局。
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